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江苏维也维山:生态挡墙重现“水清岸绿”

   日期:2021-01-19     浏览:11    评论:0    
核心提示:水体治理、生态修复这些城乡发展新理念,给建筑企业转型升级提供了更多机遇。江苏维也维山生态科技发展有限责任公司全面完善装配
 水体治理、生态修复……这些城乡发展新理念,给建筑企业转型升级提供了更多机遇。江苏维也维山生态科技发展有限责任公司全面完善装配式建筑科研、设计、生产、施工全产业链布局,产业集群效应初步显现,不少创新成果开始涌现;其中,公司的生态护坡、海绵城市生产线的年生产能力达到8万立方米,居全国领先水平。
 
造边坡如同“搭积木”
 
生态护坡顺应了人与自然共生的要求,最早发端于日本,近些年引入我国后,受到各方瞩目。
 
江苏维也维山生态科技发展有限责任公司董事长姜邦成介绍,生态护坡是综合工程力学、土壤学、生态学和植物学,对河道、山体、道路两侧的边坡进行支护,形成既能稳定边坡,又能恢复自然生态的护坡方式。
 
相比之下,重力式挡墙、扶壁式挡墙等传统的边坡工程,主要是强调其强度功效,却往往忽视了其对生态环境的破坏。
 
江苏维也维山生态科技发展有限责任公司,位于盐城,是江苏省目前规模较大的混凝土预制构件生产基地。记者在维也维山公司厂区看到,其生态护坡系列产品,由大小不一、形态各异的混凝土预制构件组成,分为阶梯式、箱式、鱼巢式、植草式、抗震式等,所有产品均采用可动性连接,可以进行多种组装方式,建造边坡如同“搭积木”。
 
河道生态恢复
 
近年来,不少城市对黑臭水体进行深化治理后,需要重塑河道。若采用砌石及浇筑混凝土固化的“铜墙铁底”形式,虽然减少了河水渗透和流失,但不利于河流的生态功能恢复。
 
多措并举修复水生态,具有现实意义。江苏维也维山生态科技发展有限责任公司的“鱼巢式+植草式+平铺式”装配式生态护坡,只见渠岸绿植茂盛、渠水碧绿清澈。
 
最底层为鱼巢式护坡,混凝土预制块内部为敞开式设计,便于水生动植物的生长,增强了水体自净能力;中间为植草式护坡,错牙摆放进行绿植覆盖,与鱼巢式护坡搭配使用;顶层为平铺式护坡,大面积绿植预留,加上装配式建筑新工艺,建成后的整体观感和使用功能俱佳。
 
期盼规模优势
 
国家对水体治理、生态修复提出了明确要求,也是装配式建筑产业发力的重要方向。江苏维也维山生态科技发展有限责任公司全面铺开装配式建筑产业布局,在省内拥有PC构件生产线、轻钢生产线等31条预制构件生产线,产品线覆盖城市地下综合管廊、生态护坡、海绵城市构件等。
 
生态护坡本身,由于产品为预制构件,到现场直接“搭积木”式安装,配合机械化施工可以大幅缩短施工周期;同时,预制构件实行工业化生产,体量较大、耐腐蚀程度高,既有柔性生态质感,又能实现护坡挡土、防水流冲刷的多重功能。
 
不过,生态护坡产品在没有形成规模化应用优势的情况下,相比传统的人工种草护坡、土工网垫植草护坡、砌石骨架植草护坡等工艺技术,工程造价略高,存在发展瓶颈。
 
业内人士表示,装配式建筑的批量化、工业化优势,一定要形成规模后才能体现。建议各地一方面加强生态护坡项目的试点示范,形成带动作用;另一方面,探索生态学原理,继续提升边坡防护技术。
 
生态修复的1.0阶段是绿化美化,适时、适地利用自然地貌结合人工辅助造景营建绿色走廊,实现公路建设、使用和养护可持续发展;2.0阶段是植被恢复,以“生态防护第一、景观第二”为原则,尊重生态系统和植物的自然规律,恢复破坏的自然植被,充分发挥植物的生态防护功能;3.0阶段是生态优先,强调不是简单的公路生态化,而是将公路工程作为一个完整的生态系统进行统筹考虑,将生态贯穿公路规划、建设、运营的全过程,注重公路生态系统单元良好的自我修复,并以维系其自身稳定性和可持续性为目标。
 
全面加强生态文明建设,生态安全屏障更加牢固,城乡人居环境明显改善,我司深入贯彻“山水林田湖草是一个生命共同体”理念,坚持保护优先、自然恢复为主的方针,狠抓矿山环境治理恢复、土地整治与土壤修复利用、流域水环境保护和治理等工程,加强生态环境系统保护修复,试点工作取得了积极成效。
 
 
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